油水分离技术重大突破！新一代偏心管分离器上线！

油水分离技术重大突破！新一代偏心管分离器上线！ 随着石油地质理论的深化和勘探技术的提高，我国石油储量稳步增长，但从储量增长的构成看，大约65%的增量来自已开发油田。最新一轮全国油气资源评价工作结果显示，东部油区远景资源量为418亿吨，占全国的39％；地质资源量为324亿吨，占全国的42％；可采资源量为100亿吨，占全国的47％。 石油行业油水分离是石油生产地面工程中重要环节，也是油气开采领域的关键装备之一。随着油田开采时间的增长，采出液中含水率逐年增Kaiyun官方网站加，部分油田采出液综合含水。

安阳市高级技工学校教学设备设备项目中标结果公告

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大众EA888发动机跌落神坛？更大的雷还在后面

2006年大众推出EA888涡轮增压发动机之时，日系等厂商普遍都还采用自然吸气发动机。后来大众EA888更是采用了复合喷射系统、分层燃烧技术、集成式的缸盖设计等相对激进的技术，所以导致质量不太稳定。 前两代EA888经常要去修理厂维修，被调侃为汽车修理厂的“铁饭碗”，谁修谁发家。经常出现的问题，包括烧机油、油气分离器故障、积碳严重、正时链条跳齿、机油渗漏等故障。尤其是烧机油，成了很多大众车主摆脱不了的噩梦。比如以前的途观、帕萨特等车型，有时候刚开了两千多公里，还没有保养里程的。

油水分离技术重大突破！新一代偏心管分离器上线！

为进一步提升油水分离器的适应性，安徽中科引力科技有限公司独立研发了偏心管油水分离器这一变革性产品，在国内拥有完全自主知识产权，在国内外尚没有同类产品可以与之比拟，其主要特点是体积小，分离效率高，用于预分水时具有十分优异的分离效果，特别适合用于前端井组就地分水、联合站分离器前预分水等应用场景。 安徽中科引力科技有限公司研发的偏心管分离器由内外两根不共轴线的管道组成，内管道底部开设若干分水口，管道中下部的水相将从内管底部的分水孔流出到环空之中，通过特殊结构设计对来液流动进行控制从。

产品力说明一切，试驾B级车市场的常胜将军帕萨特B8

在整个试驾过程中，无论加速超车还是高速过弯，帕萨特的操控都表现出了“年轻”的感觉。由于变速箱匹配得很好，换挡几乎是无法感觉到顿挫的。虽然车身长4米93，但优秀的底盘调校，让我在过弯时对它的极限充满信心。 而悬架部分，采用与途岳相同的前麦弗逊+后多连杆的结构。整体调校偏向舒适，但在过弯时的侧倾却控制的不错。换句话说，就是避震初段软弹，后段有韧性。细碎的震动过滤很到位，Kaiyun官方网站而大的坑洼也不至于因为太软而产生弹跳感，总体的行驶质感还是很高级的。 结语： 1984年，上汽大众引进了B2帕萨。